Здравствуйте. Nexia 1997 г/в, 8 кл. Пробег 10 т.к.(реальный 100%). Прошу пояснить по поводу СО. Исходя из информации, которая имеется на Вашем сайте, СО у машины с завода относительно зажато и в процессе эксплуатации его необходимо регулировать. С другой стороны есть специалисты, которые утверждают, что все параметры работы двигателя правильно установлены на заводе изготовителе и лезть туда нет необходимости. Я сомневаюсь и мне нужен совет профессионалов с богатым опытом. Причиной моего желания провести регулировку СО и зажигания стало то, что смутил расход топлива в городском цикле. На улице ещё не зима, а моя Ксюша потребляет 11-12 литров на 100 км. Хотя летом по трассе в режиме 110 км/час(я и пассажир) она съела 6,7-6,9 литров на сотку пути. Вроде приемлимо, но по трассе катаешься максимум раз в год, а в городе каждый день. Стиль езды совершенно спокойный, никаких топов в пол и гонок. Педаль газа используется на 1/3 - 1/2 от её хода, печка на 1-м максимум на 2-м положении. Работа двигателя устойчива, заводится пока хорошо, топливо только на проверенной заправке "Сибнефть", масло Mobil 5w40 (синтетика). Вот вроде бы весь минимум данных, может что-то не учёл. Заранее признателен Вам за ответ. И хочу выразить личное огорчение по причине отсутствия в нашем городе настоящих специалистов по Нексии, таких как Вы. Спасибо что хоть в нете можно черпнуть информацию у знающих людей. Всего доброго.
Сергей, Омск, 12 ноября 2005
Машины выходят из ворот завода с абсолютно одиноковыми настройками, которые необходимо изменять (т.е. производить регулировку зажигания и СО) на первом ТО. Кстати СО у новых машин сильно завышено.