Консультации (22370)

Daewoo Espero 2.0. Обломился рычаг выключения сцепления (тросовый). Для замены, как я понял, нужно снимать коробку (лючка нет). В книжке на этот счет описание достаточно невразумительно.
1. Написано "снять кожух КПП". Означает ли это, что нужно снимать всю КПП, или можно обойтись меньшей кровью, как-нибудь сдвинув корпус коробки, чтобы подлезть к вилке выключения сцепления?
2. Нужно ли будет вынимать приводы колес? Требуется ли для этого сливать масло из КПП? Какие еще трудности подстерегают?
3. Какие расходные материалы (прокладки/винты/гайки) с большой вероятностью потребуется менять?

ЗЫ Нормальных сервисов у нас не знаю, так что придется делать самому или в лучшем случае объяснять, что нужно делать, мастеру...