* У меня большие сомнения, что всё ОК… Электронный блок управления не определяет абсолютное значение угла опережения зажигания. Он рассчитывает только коррекцию относительно первоначально установленного (базового) значения угла опережения зажигания. По этой причине неправильная начальная установка момента зажигания приводит к общему смещению моментов зажигания на всех режимах работы двигателя. А вот как это сделать без сканера и грамотно, можно почитать здесь: Статистика/Двигатель/
Зажигание.