Вопросы:
здравствуйте,у меня нексия 98 года.проблема такая -на холодную двигатель стучит как дизель,нагреется стук становится меньше. проедеш большое расстояние, какое-то время ничего не слышно. на станции поменяли гидрокомпенсаторы,распредвал сказали в порядке,рокера и всё прочее вроде тоже. масло лью синтетику kastrol 0w40,свечи менял. ксати отключаю форсунку 2 чилиндра стук пропадает, но как я знаю форсунки так громко не стучат.подскажите пожалуйста что это может быть.
александр, ухта, 06 августа 2004
Стучит ли это форсунка проверить просто: надо поменять местами её с другой форсункой и посмотреть остался ли стук на этом цилиндре или нет. Возможно стучит шатунный вкладыш.
Постоянная ссылка на этот вопрос...
nexia 98 г.в. 87000 т.км. при резком нащатии тормозной педали, колёса блокируются и педаль каменная, но если держишь так 5 секунд то педаль начинает проваливаться и упирается в пол, мормозная жидкость не уходит. прокачивал месяц назад. что бы это значило???
Михаил, Морозов, 05 августа 2004
Привет! У Nexia плавают холостые обороты когда машина холодная, а утором вообще глохнет. Частили инжектора всю воздушную систему, заменил датчик холостого хода. Что еще может быть? может это связано с работой темпиратурных датчиков. Компьютерная диагностика ошибок в работе не показывает.
Василий, Омск, 05 августа 2004
Необходима проверка всей высоковольтной части системы зажигания, особое внимание надо уделить высоковольтным проводам. Скорее всего с работой температурных датчиков это никак не связано.
Постоянная ссылка на этот вопрос...
Добрый день. Что вы думаете о переводе Nexia на газ? Какие минусы при этом могут быть? Спасибо
Марат, Нефтекамск, 05 августа 2004
Наше мнение что газ для NEXIA- только вред, во первых мы не видели еще ни одной качественной установки газового оборудования (такое ощущение, что установщиков волнует только количество установок, а о качестве и культуре установки никто не думает), во вторых через некоторое время после езды на газе начинаются проблемы с бензиновой частью.
Постоянная ссылка на этот вопрос...
Спасибо за консультацию.
Алексей, Москва, 05 августа 2004
Спасибо, буду разбираться дальше!!
Eugene, Моск. обл, 04 августа 2004
Здравствуйте! Не заводится автомобиль Деу-нексиа, хотя до этого все было нормально, бензонасос работает, но при заводе двигателя начинает и сразу заканчивает работу стартер! После каждой попытки снова приходится вводить код на магнитоле! Спасибо заранее!
алексей, москва, 04 августа 2004
Добрый день!
Нексия,2002 года.
Проблема связана с тормозами. Нет тормозит нормально...пока нет вопросов.Но!где то после 20 тыс. км. при торможении появился стук в самом конце торможения,на качество торможения это не влияет, но раздражает!после 30 тыс.км. поменял колодки...перестало и через 15 тыс. км опять тоже самое...при торможении оппять характерный стук (щелчок)!
Что это может быть такое?
Заранее благодарю!
Андрей, Москва, 04 августа 2004
Нексия 2001г, УзДЭУ, 65тыс. Грелись передние диски, на сервисе проверили суппорта, заменили в одном цилиндр, направляющие в порядке, сразу же заменили и накладки - проехал уже 200км, а диски все равно греются, думаю, могет при езде по городу они и должы быть горячими или что то всетаки не в порядке, тормоза не клинят, может это подшипник, но машина катится нормально.
Развейте мои сомнения, заранее спасибо.
Сергей, Н.Новгород, 04 августа 2004
Диски при частом и интенсивном торможении нагреваются до такой степени, что если прикоснуться кончиком пальца к тормозному диску кожа сгорает как будто дотронулись до раскаленной докрасна железки. Если из строя выходит подшипник, то появляется гул.
Постоянная ссылка на этот вопрос...
Эсперо 98г.Нет зарядки
1. Как по косвенным признакам выяснить причины неполадки генератора??
2. Если не разбирать генератор , как узнать тип диод.моста 3-х или 4-х контактный??
3. Взаимозаменяемость с генераторами от Опель??
Eugene, Моск. обл, 04 августа 2004
1. Причины неполадки точно определяются только при разборке и проверке тестером всех частей генератора.
2. Если крыльчатка обдува у генератора снаружи, тогда скорее всего диодный мост 3-х контактный, хотя частенько встречаются исключения.
3. Такой информацией не обладаем.
Постоянная ссылка на этот вопрос...
Здравствуйте, Nexia GL 98г, 98000 км. После замены передних тормозных дисков стал постукивать при движении правый амортизатор (точно сказать не могу - но где-то в этой области). Связано ли это с заменой дисков и что это может быть? Заранее благодарен.
P.S. Замена пер. суппортов на Lanos - очень хороший совет (я воспользовался и очень доволен). Спасибо.
Вадим, Москва, 04 августа 2004
Добрый день. Я второй хозяин Эсперо, 98г.в, 2л, МКПП. В блоке предохранителей отсутствует предохранитель на 30а - второй справа в верхнем ряду, на лючке написано RAD.BLOWER(LOW)- низкая скорость вентилятора?
1. Нужен ли этот предохранитель? 2. Если нужен, то как проверить цепь на исправность? 3. Если вынут из-за неисправности, то что это может быть? Машина ни разу не перегревалась, стрелка от нормы поднимается максимум на пол-деления. Заранее спасибо. У Вас отличный сайт и много полезной информации.
Алексей, Москва, 03 августа 2004
Если на радиаторе охлаждения двигателя (возле левой фары) установлен датчик температуры,то данный предохранитель нужен(цепь защищенная этим предохранителем включает вентилятор охлаждения при превышения температуры в радиаторе свыше 90 градусов и отключает его при охлаждении олажд. жидкости до 85 градусов). Если данная цепь не задействована работой вентилятора управляет компьютер,считывая температ. с датчика установленного на двигателе.
Постоянная ссылка на этот вопрос...
Дэу эсперо, скрежет при включении задней передачи на нагретом двигателе, и трудное включение первой передачи, что это может быть и как долго с этим можно ездить, спасибо.
Роман, Волжский, 02 августа 2004
Возможно изношено сцепление, проверить просто: если на незаведенном двигателе передачи переключаются легко, тогда проблема в сцеплении, если нет, скорее всего виноват изношенный механизм переключения передач.
Постоянная ссылка на этот вопрос...
Возможно ли установить на деу нексия 1,5л, 8клапонов, свечи зажигания NGK BPR6ES
Юля, Москва, 02 августа 2004
Nexia GLE UzDaewoo 1997г.в.
Кокда купил машину, очень быстро обнаружил проблему с тормозами, слава богу перед канавой, прокочали. Начало греться колесо и после некоторого пробега педаль тормоза уже назад не возвращалась, хотя и тормозов тоже не ставало. На станции отремонтировали супорт. Колеса не греются, машина тормозит O'K, педаль упругая, но всеровно после 20-30 км по городу педаль теряет бывалую упругость, хоть машинка и тормозит. На станции пока дождешся своей очереди опять все класно. Что это может быть, как это лечить, на что ткнуть на станции(чтоб сделали)?
Андрей, Омск, 02 августа 2004
DAEWOO LANOS 550 во в ремя продолжительной работы коондиционера образуется лужа в салоне, как я понял это конденсат
с наружи под капотом тоже капает тоесть дренаж не забит,как с этим бороться?
сергей, Киев, 01 августа 2004
Здравствуйте. К вопросу от 30.07.04 16.59
Диски на 14 стоят. Тормозной диск от 1.6 и цилиндры в наличии.Суппорт менять не нужно?
sashko, Lvov, 31 июля 2004
Здравствуйте. У меня Daewoo Lanos 2003 г.в. двигатель 1,5 l. Вопрос - для установки переднего тормозного суппорта и диска от модели с двигателем 1,6 какие требуются изменения в автомобиле и тормозной системе? Заранее благодарен.
sashko, Lvov, 30 июля 2004
1. Колеса 14 дюймов.
2. Тормозные диски от LANOS 1.6 16V.
3. Главный тормозной цилиндр от LANOS 1.6 16V.
4. Задние тормозные цилиндры от LANOS 1.6 16V.
Постоянная ссылка на этот вопрос...
Добрый день!У меня на воздушном фильтре и в воздуховоде до дросс.заслонки и до резонатора образовывалось маслице,это "дело" я периодически очищаю,не подскажите причину и способы её устранения.Нексия,97,146000км.С уважением
Олег, Москва, 30 июля 2004
Нексия. После антикорозийной обработки средством Waxoyl уплотнитель лобового стекла в месте изгиба стал отопыриваться. Под уплотнитель забрызгивали это средство. Вопрос 1. Что делать и страшно ли это?
2. В течении года уровень охл. жидкости в расширительном бачке уменьшился:
Нормально ли это и что доливать(залито то что заливают на заводе)? Зараннее благодарю.
Александр, СПб, 30 июля 2004
1. Это не страшно, можно его подклеить маленькой капелькой клея (только чтобы держался).
2. Антифриз в небольших количествах может испаряться, это нормально. Доливать можно любой импортный антифриз, желательно синего или зеленого цвета.
Постоянная ссылка на этот вопрос...