Вопросы:
Задраствуйте у меня некси 8 клапаный и я слишал что у них иногда отказывают тормаза ели можете сказат и за чего это праисходит и как можна решит эту проблему
Уткур, Тфджикистан, 06 апреля 2006
Мы не знаем что Вы подразумеваете под "отказом тормозов". У таких машин периодически подклинивают передние суппорта.Решить эту проблему можно заменив стандартные суппорта на суппорта от DAEWOO LANOS.
Постоянная ссылка на этот вопрос...
Какие уплотнители и правые зеркала подходят для KIA SEFIA и где их можно приобрести?
Julai, Moscow, 06 апреля 2006
как заменить датчик топлива в бензобаке
Денис, москва, 06 апреля 2006
Daewoo Espero 2.0 АКПП
На ручке переключения АКПП есть кнопка включения режима POWER для чего он служит? Пользовательской книжки нет, объясните пожалуйста. Спасибо
Алексей, Одесса, 06 апреля 2006
При включенном режиме "POWER" коробка переходит на следующую передачу на более высоких оборотах двигателя, т.е. можно разгоняться динамичнее.
Постоянная ссылка на этот вопрос...
Добрый день.Сколько будет стоить у Вас замена глушителя (работа + запчасти).Автомобиль Дэу Леганза 2.0 CDX.
Михаил, Московская обл., 06 апреля 2006
Добрый день! Нексия, конец 03г., пробег 62 тык, в двиг. изначально заливалась синтетика. Почитал на Вашем сайте отзывы одного автовладельца о переходе на полусинтетику (двиг. стал работать гораздо тише). Объясните плиз, из-за чего это, или его мнение субъективно? И 2) При переходе на п/синт. надо ли промывать двиг.? К зиме пробег будет около сотни, сальники наверное поизносились (хотя масло не убывает), может стоит заливать менее текучее масло? Что посоветуете?
P.S. Спасибо за дельные и качественные ответы, заеду как-нибудь к Вам, жаль тока Вы на севере - нам с юга полкольца объезжать надо:) Откройте филиальчик на юге - народ потянется, без клиентов простаивать не будете:) Благодарю!
Дмитрий, Моск. обл., 06 апреля 2006
1. Синтетическое масло как правило более жидкое, в следствие этого маслянная пленка в трущихся парах тоньше, из-за этого двигатель может работать более "жестко".
2. Если будет использоваься масло того же производителя, то не обязательно (желательно все таки промыть). Если сальник не течет, значит он не изношен (это все таки не "жигули").
Постоянная ссылка на этот вопрос...
порвался ремень, обязательно ли погнутся клапана, и во сколько может обойтись ремонт Кондор Донинвест, пробег 58 тыс. км.
Тахир Ахмадуллин, Альметьевск Республика Татарстан, 06 апреля 2006
Если ремень порвался в движении, то можно утверждать на 99 процентов, что клапана погнуло. Ориентировочно такой ремонт обходится в 1000-1500 у.е. в зависимости от повреждений и состояния двигателя.
Постоянная ссылка на этот вопрос...
Спасибо за отличный сайт.
Nexia SOHC? 99г.
Подскажите пожалуйста, подходят ли от Opel Kadett E рулевые наконечники, тормозные диски, барабаны, задние тормозные колодки, опоры двигателя, тормозные магистрали и трубки (мне кажется, что опелевские з/ч качественнее). Или подскажите, где можно найти информацию. Спасибо
Александр, Санкт-Петербург, 06 апреля 2006
Добрый день! Espero 2.0. Я раз в 10 тыс. км. меняю свечи (кстати, использую рекомендуемые вами NGK №2). Кроме того через 2-3 тыс. км выкручиваю свечи и чищу их wynns'ом. Посему вопросы:
1. Не вредно ли для алюминиевой резьбы такое насилие?
2. Свечи нужно выкручивать на абсолютно холодном моторе или достаточно охладить до разумной температуры?
Спасибо.
Сергей, Москва, 06 апреля 2006
Советов будет два. Первый - найдите заправку с качественным бензином и заправляйтесь только на ней (бензин примерно одинакового нормального качества есть на колонках "ВР" - это не реклама с нашей стороны а совет) это позволит не заниматься ерундой. Второй - потратьте энергию и время затрачиваемое на очистку свечей для менее вредных для автомобиля процедур, т.к. уплотнительное кольцо на свече одноразовое и откручивая и закручивая свечу 4-5 раз за 10000 км. каждый раз немного "потягиваете" резьбу свечного отверстия ГБЦ (кольцо уже сжато, и для надежного крепления свечи приходится ее закручивать с большим моментом). Чем это кончится неизвестно или установкой футорки, или заменой ГБЦ. А прводить манипуляции со свечами конечно лучше на холодном двигателе, ну или хотя бы охлажденным "до разумной температуры".
Постоянная ссылка на этот вопрос...
Нужна МКПП на КИА РИо 2004, сколько она стоит?
Dobrodel, Москва, 05 апреля 2006
Здравствуйте! Интересует такой вопрос: на дэу нексии 8кл. периодически вне зависимости лето или зима, прогрет ли двигатель или нет, начинают скакать обороты в диапозоне 0,5-1 при падении до 0.5 как будто сейчас заглохнет, а в последнее время после мойки автомобиля при открывании передних дверей глохнет двигатель со временем это проходит. Менял свечи, чистил инжектор, поменяны высоковольтные провода- никаких улучшений. Что это может быть? Заранее спасибо!
Вагиз, Москва, 05 апреля 2006
Добрый день,не могли бы вы мне сказать: подходят ли какие вазовские бензонасосы на нексию, если да, то какие?
Дмитрий, Самара, 05 апреля 2006
Нексия 406, Доброго времени суток Вам! Вопрос 1. Пора ли уже менять резину на лето? Вопрос 2. Сколько стоит и сколько займет времени замена задней лев. двери, покраска и дверь ваша. 3. Ремонт задн. лев. крыла + покраска(там вмятина переходящая на дверь, м.б. помните)4. Делаете ли вы промазку новой двери, чтобы больше не ржавела? Спасибо.
Вероника, Москва, 05 апреля 2006
1. В принципе еще можно поездить на зимней полторы-две недели (по ночам все еще -).
2. Комплекс работ с материалами и дверью обойдется примерно 10000 руб., срок 2-3 дня.
3. Стоимость определится после осмотра машины мастером кузовного цеха.
4. Обязательно обрабатываем внутренние полости консервантом, а также герметизируем швы (отличить замененную дверь от "родной" сможет только специалист).
Постоянная ссылка на этот вопрос...
Не могли ли вы выслать электросхему на Дэу-Нексия 2000г.выпуска? Заранее спасибо.
Владимир, Ульяновск, 05 апреля 2006
Добрый день. У меня Дэу Нексия март 2006 Узбечка пробег 4000 км. При езде на любой передаче, при резком нажатии на "газ" машина не набирает обороты. Но если чуть отпустить "газ" то она начинает медленно разгоняться. Пожалуйста помогите.
Олег, Новый Уренгогй, 05 апреля 2006
порядок и момент затяжки головки блока двигателя дэу-нексии 16v
василий, москва, 05 апреля 2006
Порядок закручивания болтов нами уже описывался. Момент таков: сначала затянуть болты моментом 20 Нм,затем довернуть болты в три приема на 195 градусов (по 65 градусов за один прием).
Постоянная ссылка на этот вопрос...
Здравствуйте!Daewoo Racer 1993.G15SF.При остановке на перекрестках загорается контрольная лампа неисправности двигателя и горит до конца поездки,машина при этом едет нормально.Если заглушить и завести вновь лампа не горит до следуюшего перекпестка.Тест самодиагностики ошибок не обнаруживает.Промыл клапан холостого хода,не помогло.В чем может быть причина?Заранее спасибо
Евгений, Улан-Удэ, 05 апреля 2006
Предроложить трудно, необходимо при горящей лампе "CHECK ENGINE" подключить сканер и считать код ошибки, будет немного легче или во всяком случае в каком направлении дальше искать. В принципе вполне мог выйти из строя датчик скорости.
Постоянная ссылка на этот вопрос...
приветствую! купил недавно литые лиски КиК Авион-Дэу блэк плат. 5,5*14 4/100ET49. подскажите плиз нужно ли покупать центрирующие кольца и болты. в магазине меня уверяли что никаких проблем с установкой не будет, но толком не объяснили подойдут ли обычные болты. очень надеюсь на ваш ответ. т.к нигде не могу в инете найти толковый ответ на мой вопрос.
p/s: машина нексия
Дмитрий, Москва, 05 апреля 2006
Центрирующие кольца обязательно должны продаваться в комплекте с диском, без них нормальная установка колеса на ступицу не возможна (колесо даже абсолютно ровное будет бить). Также для кованых дисков необходимы более длинные болты.
Постоянная ссылка на этот вопрос...
Доброго времени суток!
Можно ли поменять заднюю трубку топливопровода (намертво прикипел топливный фильтр), не снимая бензобак? Предполагаю, что можно накрутить гибкий шланг от бензонасоса на новую трубку и просунуть наверх, а там через отверстие в днище прикрутить его к бензонасосу. Пролезет ли?
И еще хотел узнать: на схеме в книжке (да и в магазинах продается) нарисована короткая топливная трубка, огибающая бензобак спереди. У меня же стоит родная - идущая от топливного фильтра назад, дальше вдоль задней балки (т.е. перпендикулярно кузову), и тогда уже к переднему краю бензобака и наверх. Зачем они ее так странно проложили? Мне понадобится именно такая или можно обойтись короткой (поставив ее, как описано выше)? С виду - должна подойти.
Буду рад, если подскажете на какие грабли могу налететь в процессе, мне еще и переднюю трубку менять :(
Пардон, в предыдущем вопросе забыл сказать: у меня Espero 2.0 97 года (Корейская).
Сергей, Королев, 04 апреля 2006
Бак в любом случае минимум придется немного опустить. Чушь про гибкую трубку осталась нами не разгаданной (да и проделать это не сняв бака невозможно). Насколько нам известно существует только один вариант трубки от топливного насоса к топливному фильтру (точнее резиновый шланг и металлическая трубка), ее и только ее можно устанавливать.
Постоянная ссылка на этот вопрос...
И все-таки подскажите, пожалуйста, по ремонту клапана ХХ(процедура снятия и чистки) и по датчику скорости (ошибка 24) - где находитса, какую роль играет и возможные причины поломки?
Дмитрий, Киев, 04 апреля 2006
Процедура очистки клапана холостого хода: ОТСОЕДИНИТЬ клемму "-" от аккумуляторной батареи, отсоединить разъем от клапана холостого хода, выкрутиь два винта крепящих клапан к впускному коллектору, снять клапан (осторожно, дабы не потерять резиновое уплотнительное кольцо рыжего или розового цвета), промыть шток клапана в бензине, проверить двигается ли шток клапана (можно упереть во что-нибудь твердое и нажать, ходить он должен достаточно туго), если шток не двигается клапан заменить новым, если двигается обработать шток клапана WD-40 или аналогичной смазкой, проверить через отверстие во впускном коллекторе состояние седла клапана (должно быть чистым, в противном случае прочистить мягкой тканью), установить шток клапана примерно в то же положение (можно померить линейкой), установить клапан на место смазав уплотнительное кольцо любой смазкой нейтральной к резине, подключить разъем, подсоединить клемму аккумулятора, запустить двигатель (обороты сначала могут быть или повышенными или пониженными, через некоторое время они сами стабилизируются).
Но все это бесполезная трата времени и сил. Достаточно заменить датчик скорости. Процедура замены датчика:ОТСОЕДИНИТЬ клемму "-" от аккумуляторной батареи (сделать это надо обязательно), датчик находится на КПП к нему подходит трос спидометра, отсоединить разъем датчика скорости, отсоединить трос спидометра для этого надо открутить кольцо фиксирующее трос, выкрутить датчик скорости. Сборка производится в обратной последовательности. Роль этот датчик играет важную-выдает ЭБУ двигателя информацию о скорости движения автомобиля. Причина поломки в некачественном уплотнении крышки микросхемы датчика.
Постоянная ссылка на этот вопрос...