Здравствуйте!NexiaGLE 16кл.2005г.пробег10600км.
Спасибо за прекрасный сайт, аналогов в инете не нашел.
Завожусь с "полтыка" даже в -36гр с сильным звоном бензонасоса(словно стекла насыпали).Но движок не то чтобы троит, а работает натужно,эпизодически потряхивает,но в целом устойчиво.Явное переобогащение смеси-коптит.Минут через десять загорается "Check engine" и характер звучания движка "облегчается",но копоть остается.
До работы минут 10 езды,"чек" горит,топливная стрелка на глазах опускается.Глушу на пол-часа.Завожу-все прекрасно,ни копоти, ни "чека",ни звона насоса. 1)Насколько правомерно мое предположение,в дополнение к причинам указанным Вами, о замерзании и оттаивании регулятора давления.(заливал очиститель инжектора,удалитель влаги от безисходности,не помогло)2)Действуют ли удалители влаги при температурах около -30гр.Если да,то дайте пожалуйста рекомендации по маркам и правильному применению.
Еще раз спасибо за сайт.
Анвар, Казань, 25 января 2006
1. Регулятор давления топлива ни при чем. Скорее всего замерзает конденсат в трубке идущей к датчику давления во впускном трубопроводе. Удалитель влаги из топлива в эту трубку никак попасть не может.
2. Производители присадок утверждают что их присадки могут растворять лед в бензобаке, к сожалению проверить правомерность этих утверждений нам пока не удалось. Хорошо работают присадки фирм Shell и Winns (проверено нами). Инструкция по правильному применению есть на каждой бутылке или банке с присадкой.