Отзывы (206)

Здравствуйте.
Обслуживаюсь у вас с 2004 года на своей любимой красной Эспере с тульскими номерами. Каждый раз остаюсь доволен качеством обслуживания. Бывало конечно, что что-то не совсем устраивало, но это мелочи, в целом я очень доволен. Мастера грамотные, всегда все подскажут и проконсультируют во время ремонта, объяснят как что-либо сделать самостоятельно. Если что-то необходимо заменить, то грамотно объяснят, почему это необходимо менять.

Ремонтировался в прошлое воскресенье,Дэу-нексия.Менял масло, тормозную жидкость, обслуживание задних тормозов, поменяли правый задний подшипник ступичный, натянули ремень кондиционера - всё нормально.Просил сделать передние тормоза - была разная сила торможения на левом и правом колесе. Посмотрели, пошевелили. сказали - вроде всё двигается, поменяйте суппорта на ланосовские и всё станет хорошо. Я это и сам знаю и если бы мог, то поменял бы, но я хотел, чтобы мне устранили неисправность - разобрали левый суппорт и почистили, смазали. Наверно мастер не захотел возиться. Деньги взяли как за проверку тормозных колодок. По электрике - просил проверить УОЗ. Проверили, выставили, деньги взяли за проверку УОЗ и еще и за диагностику двигателя!На мой вопрос-почему, ведь я этого делать не просил - был ответ:для того чтобы проверить УОЗ, надо подключить сканер, а это значит диагностика двигателя. Но для этого надо всего лишь перемкнуть 2 контакта в разъёме а это можно сделать и не сканером. И уж если сделали мне диагностику двигателя, за которую я , кстати, заплатил 480р., то почему мне не дали её результаты? И ещё электрик сказал, что надо менять индукционную катушку и бегунок. Я ответил, что менял всё это месяц назад, он подумал и говорит - а когда разбирали трамблёр, магнит снимали - не снимал, ещё подумал - у вас крышка трамблёра неоригинальная и там большой зазор межбу контактами бегунка и крышки. Специально приехал домой, снял крышку посмотрел - всё нормально и с крышкой и с бегунком и с катушкой! Что это - результаты диагностики двигателя? Или развод на деньги? Честно говоря из информации на сайте ожидал лучшего.

Как говорится мелочь, а приятно. Оказалось это действительно защита задевала, так что теперь больше никакого скрежета, а то он уже порядком стал действовать мне на нервы. Так что на текущий момент мой выбор сделан и он в пользу вашего сервиса. Спасибо вам.

Большая благодарность за Ваши грамотные консультациии. Спасибо, что Вы есть.

спасибо большое за быстрый ответ! обязательно последую вашему совету!СПАСИБО!!!

Прочитал отзыв Владимира из Москвы от 2.07.2009 (недоволен стоимостью заказа и каким образом шел процесс). Я в середине июня менял в Автобан-Моторс капот Шевроле Ланос. Общая стоимость 17100 руб. Процесс шел таким образом: накануне я позвонил, поговорил, мне объявили капот оригинал стоит-9000 р, краска что-то 2700, работа по покраске что-то 4120, снять и поставить-720 руб. Короче я посчитал и вышло-16560 руб. Однако, когда я приехал на следующий день и поставил машину на ремонт, в закутке кладовой-магазине где лежат запчасти стоимость капота моего оказалась на 340 руб дороже. Я в принципе такой расклад предвидел, т.к. это законы подлости жизни, а потому надо всегда иметь больше денег. Вообще ремонт машин - дорогая штука, но в Вашем сервисе делают дешевле на порядок, чем в сервисе на Горьковке около ГИБДД (3 км от МКАД). Кстати, пока принимал машину сломали два раза кнопку сигнализации капота (одну мою, одну свою), потом толковый мастер подсказал, чтоб поставили концевик как на дверях (бесплатно поставили). Тьфу-тьфу все работает, чтоб не сглазить, жалоб НЕТ!!!!!. Собираюсь зимой красить у Вас переднее правое крыло, передний бампер, все пороги, низ правой передней двери и немного по мелочам примерно на 22000 руб. (работа+материалы). Пока!

• Господа! Езжу к Вам не впервые, но впервые столкнулся с таким БЕСПРЕДЕЛОМ! Приехал с конкретной неисправностью, поменять датчик скорости на деу нексии . По телефону объявили цену за датчик (мастер Валерий Юрьевич) 920 р. по наряду оказалось 1090 р. это раз. В наряде чудным образом оказывается диагностика двигателя с целью выявить мою конкретную неисправность, т.е. этот датчик, а я просил его поменять потому что знал точно что он неисправен. + 480 р.это два. Была еще одна неисправность, машина не заводилась. Меня честно предупредили что нормо-час стоит 800 р. и что может понадобится разобрать пол машины что бы выявить неисправность. Выявили за 2 минуты не откручивая не одного винтика, сгорела контактная группа на замке зажигания +400 р.т.е. 0,5 н/ч за диагностику. Спрашиваю сопоставимо??? Это три. При замене конт.гр. откусили и припаяли 1!(один) проводок, это мне обошлось +560!!! р.(0,7 н/ч) кроме того что я заплатил отдельно за саму замену 400р. 0,5 н/ч. Это четыре. Мастеру не понравились клеммы на моем аккумуляторе, и меня неспрося и несказав что это будет мне стоить, самостоятельно мне их заменил (хотя я находился в сервисе)+ 650р. Зная эту цену я бы не стал менять их, старые были еще работоспособны. Это пять. Соскочила клемма на реле замка багажника, открутили 2 болта одели клемму и назад прикрутили, весь процесс занял 1,5 мин, выкатили 0,3 н/ч т.е. +240р. За что??? Ребята скажите клиенту что одеть провод на клемму у вас стоит 240 р. и все. Кто то согласится за эти деньги одеть, но кто то будет как и я возмущаться. Это шесть. Ребята не многовато ли за 1!!! (один) час (фактически)работы с перекурами с моим автомобилем выставлять 2,7н/ч ??? Хотя и не это даже возмущает. Проводок припаять 560р., покрутить ключ в замке зажигания 400р. Одеть провод на клемму 240р. Цена на датчик на 170 р. дороже объявленной , не заказанные клеммы на 650р. Итого на 2020р.(весь заказ наряд на 4112 р.) 50%!!! Слава богу диагностику отвоевал – 480р.с остальным меня вежливо отшили, сказав при этом что я еще и благодарить должен что без очереди приняли ( хотя я записывался). Это настольгия по прошлому где надо было благодарить только за то что приняли? Я не рассчитывал на такой беспредел в калькуляции и у меня не хватило 212р., так мне пришлось оставлять в залог документ (я и без залога привез бы) наверно все таки судят о людях по себе, и возвращаться опять с долгом, которого по сути и не было, у меня еще бы осталось на 2 раз на ТО к Вам приехать, судя по ценам на сайте. Я конечно понимаю- кризис, но все же, это ХАМСТВО. Не думаю что 2000 р. сделают Вас счастливыми, но как мне кажется репутация дороже. При таком отличном профессионализме (всегда оставался доволен качеством ремонта), такой ДЕРЬМОВЫЙ менеджмент. Раньше я своим знакомым всегда советовал посещать ваш сервис, теперь мне это будет делать стыдно, да и самому чувствовать что тебя просто развели противно. Вам просто можно было работать на одно качестве выполняемых работ, и Вам бы хватало, но… помните всегда «Жадность фраера сгубила». Заказ-наряд № 1960 от 18.06.2009. Бондаренко Владимир.

Добрый день, год назад разбил "лицо" своей ласточке ДЭУ Зсперо. У вас вернули ей первозданный вид (отдельное спасибо мастеру кузовного Григорию)
сейчас хочу выяснить сколько будет стоить замена прокладки поддона с восстановлением одного отверстия (сорван один болт) с моим маслом и прокладкой и очистка (промывка) деталей картера + замена прокладки клапанной крышки (прокладка ваша)Заранее спасибо. Николай

Господа!
Оригинальные высоковольтные провода NP1332, которые установили на мой автомобиль на Вашей станции 12.02.2009, "прошли" всего лишь 11400 км. В процессе осмотра было выявлено, что сопротивления первого и второго проводов составляли 12 и 15 кОм (вместо 8 и 7 кОм, соответственно), и что эти же провода "пробивают" на кронштейны на клапанной крышке!
Я опечален...
С уважением, Дмитрий.

Спасибо за совет!

Большое спасибо за ремонт деу ланос,вы лучшие !

Готовил у вас Эсперу к самостоятельному прохождению ТО - подзатянули задние тормоза, отрегулировали фары, CO/CH. Благодарю за быструю и квалифицированную работу! С фарами "завалился" и во второй раз, видимо, проблема была не в регулировке, а в мутных или грязных стеклах - сделал полировку в одном из ближайших к площадке сервисов, прошел с третьего раза.

Здравствуйте! Я ранее задавал вопрос: 16.04.2009 00:13 У меня Нексия 97 г.в. 8 кл. Ревет выхлопная система как раньше на Волгах! Ревет только в движении на 2500 об/мин. Когда стоит, то рева нет, как ни газуй. Утечек нет, ничего не задевает. Поменял резонатор, глушитель и кольцо приемной трубы, ничего не изменилось. Снял зашиту картера и пыльник маховика, тоже самое! Помогите пожалуйста!
Ответ: Прокладка впускного коллектора либо сам коллектор Поменял прокладку, осмотрел коллектор. Ничего не изменилось! Может еще что-нибудь подскажете?
Ответ: Проверьте тепловой экран над резонатором.

Спасибо за советы и помощь. Я нашел неисправность. Это не тепловой экран, а зубчатое колесо (у меня АКПП), винты крепления которого ослабли и оно дребезжало!

Что за телефоны на сайте? Ни по одному не могу дозвониться с9-10 до10-45м!

спасибо за ответ по трамблеру в личку. респЭкт и уважуха вам

Приветствую, уважаемые.
Поменял Нексию на Сонату. У официалов обслуживаться по традиции не собираюсь, все равно по гарантии без скандалов ничего не ремонтируют. Самому на седьмой году за рулем тоже надоело ковыряться в машинах.
Посему вопрос такого плана. Ваш богатый опыт ремонта и обслуживания ДЭУ и бюджетных Hyundai известен и неоспорим, а вот с сонатой у вас такая же дружба? Есть ли ассортимент расходников на складе и т. д?

БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

Большое спасибо за ответ по стоимости ремонта. Все устраивает, получу зарплату - приеду к Вам ремонтироваться.

Благодарю Вас за ответ. Приятно иметь дело с компетентными и отзывчивыми мастерами. Еще раз спасибо.

Большое спасибо за слаженную и быструю работу всему коллективу АВТОБАН-МОТОРС! Приняли сразу, не смотря на то, что приехал раньше назначенного времени на час. Спасибо за грамотные и вежливые ответы мастеров и настоящий индивидуальный подход к клиенту. Вашими услугами очень приятно и полезно пользоваться! :-) (вишнёвая ксю 327)