Хендэ Соната 1400км. Таганрог.Дв.DOHC 2л. Механика. Декабрь 2006г.
Ездил на многих европейках и наших, но с данным эфектом встретился впервые. На скорости 20-40км.(1-2 передача, на других передачах не проверял)- совсем убираю ногу с педали газа: очень медленно обороты двигателя падают примерно до оборотов холодного запуска и далее можно ехать хоть до Москвы, обороты не снизятся. Только после полной остановки автомобиля (выкат или применение тормоза), обороты немедленно падают до величины холостого хода.Приспособиться можно, но уж больно неудобно подстраиваться к потоку машин в пробках( там же скорость не более 5км.с постоянными остановками)По нашим колдобинам за городом ехать вообще невозможно. Скорость не менее 20-25 км. а надо бы 5-10. Вот и работаешь тормозом и сцепленим постоянно, а к педали газа даже не притрагиваешься.А если ехать 5-10 км.пути? Очень неудобно. В сервисе говорят, что так у Сонат задумано. Верится с трудом. Может просто не знают, что сделать а совета у производителя спросить стесняются.Вопрос: Это действительно так задумал конструктор или дело совсем в другом? Может в настройке блока управления и датчиках?Буду очень признателен даже просто за ответ "так должно быть" или "такого не должно быть". Вы там поближе к умным,может проконсультируетесь,если у вас нет накопленной информации.Наш сервис по этим машинам еще молодой.Трудно на них обижаться.
Евгений, Барнаул, 02 февраля 2007
На многих иномарках обороты двигателя опускаются до оборотов холостого хода только при полной остановке автомобиля. "Это действительно так задумал конструктор".